Sea-Fire Manuelle/Automatiske Brannslukkere for Små rom

Sea-Fire NFG og NFD automatiske brannslukkingssystemer for motorrom

• Velg Motorrom/Variant (størrelse)

Sea-Fire NFG- og NFD-serien er faste, forhåndsdimensjonerte brannslukkingssystemer utviklet for beskyttelse av lukkede motorrom, maskinrom og tekniske rom i båt. Systemene benytter det rene slukkemiddelet FK-5-1-12, som er elektrisk ikke-ledende, ikke-korrosivt og ikke etterlater rester etter utløsning.

NFG og NFD aktiveres automatisk ved varme. Når temperaturen ved sensorventilen når systemets aktiveringsområde, løses systemet ut og slukkemiddelet fordeles i det beskyttede rommet. Systemene kan også utløses manuelt med utløserkabel, men utløserkabel følger ikke med og må kjøpes separat. Se fanen Tilbehør for riktig utløserkabel.

Viktige fordeler

• NFG – ikke-gjenfyllbar sylinder.
• NFD – gjenfyllbar sylinder.
• NFG-serien dekker motorrom fra 0.7 m³ til 2.8 m³, avhengig av modell.
• NFD-serien dekker motorrom fra 3.5 m³ til 5.7 m³, avhengig av modell.
• Automatisk utløsning ved varme.
• Kan utløses manuelt med utløserkabel.
• Manuell utløserkabel følger ikke med og må kjøpes separat. Se fanen Tilbehør.
• Manuell utløsning gjør det mulig å aktivere systemet uten å åpne motorrommet.
• Slukkemiddel: FK-5-1-12.
• Rent slukkemiddel som ikke etterlater pulver, skum eller andre rester.
• Leder ikke strøm og er egnet for bruk i rom med elektrisk og teknisk utstyr.
• Korroderer ikke og er skånsomt mot motor, elektronikk og maskineri.
• Krever normalt ingen opprydding etter utløsning.
• Systemet er utstyrt med fabrikkmontert trykkbryter for trykkovervåking.
• Trykkbryteren kan også brukes til elektriske funksjoner, som motorstopp og stans av ventilasjon.
• Leveres med monteringsbrakett, indikatorlampe og installasjons-/bruksanvisning.
• Produsert av Sea-Fire, en spesialist på marine brannslukkingssystemer.

Godkjenninger og standarder

• Systemet er CE-merket.
• Sea-Fire NFG- og NFD-serien er oppgitt med relevante marine godkjenninger/merkinger som blant annet U.S. Coast Guard, RINA, Maritime and Coastguard Agency og FM Approval.
• FK-5-1-12 er omfattet av EN 15004-2 og ISO 14520-5, som beskriver fysiske egenskaper og systemdesign for faste gassbaserte brannslukkingssystemer med FK-5-1-12.
• FK-5-1-12 brukes også i systemer dimensjonert etter NFPA 2001, standarden for clean agent-brannslukkingssystemer.

Merk: Godkjenninger kan variere mellom modeller, installasjonstyper og markeder. Kontroller alltid dokumentasjon for den aktuelle modellen dersom installasjonen skal oppfylle spesifikke krav fra myndigheter, forsikring, klasseselskap eller yrkesbåtregelverk.

Viktig ved installasjon

Ved utløsning må motor og eventuell generator stoppes, enten automatisk via systemets elektriske funksjoner eller manuelt av bruker. Dette er viktig fordi motor og ventilasjon kan trekke slukkemiddelet ut av rommet og redusere slukkeeffekten.

Ved dieselinstallasjoner bør systemet kobles mot elektrisk motorstopp og eventuell ventilasjonsstans. Dette anbefales også for bensinmotorer, slik at motor og ventilasjon stoppes når systemet aktiveres.

Motorrommet må være tilstrekkelig lukket for at slukkemiddelet skal kunne oppnå riktig konsentrasjon. Åpninger, ventilasjon og luftutskiftning må derfor vurderes ved installasjon.

Valg av riktig størrelse

For å velge riktig modell må motorrommets volum beregnes som om rommet var tomt:

Lengde x bredde x høyde = motorrommets volum i m³

Velg en modell som dekker minst det beregnede volumet. Dersom motorrommet har uvanlig form, store åpninger eller kraftig ventilasjon, bør installasjonen vurderes nærmere før modell velges.

Hvordan virker systemet?

1. Brann eller høy varme oppstår i motorrommet.
2. Sensorventilen varmes opp til systemets aktiveringsområde.
3. Systemet utløses automatisk.
4. FK-5-1-12 slippes ut i motorrommet.
5. Slukkemiddelet fordamper raskt og fordeler seg i rommet.
6. Brannen slukkes uten at det etterlates pulver, skum eller væskerester.

Dersom systemet er montert med manuell utløserkabel, kan det også aktiveres manuelt fra førerplass eller annet egnet sted. Utløserkabel følger ikke med og må kjøpes separat under fanen Tilbehør.

Om FK-5-1-12

FK-5-1-12 er et moderne rent slukkemiddel, også kjent som en fluoroketon. Det er utviklet som et alternativ til halon i faste brannslukkingssystemer og brukes i marine, industrielle og tekniske installasjoner hvor man ønsker effektiv brannslukking uten restprodukter.

Slukkemiddelet er elektrisk ikke-ledende og etterlater ingen rester. Det gjør FK-5-1-12 godt egnet i motorrom, tekniske rom og andre installasjoner med elektronikk, elektriske komponenter, radar, navigasjonssystemer og annet følsomt utstyr.

FK-5-1-12 har lav akutt giftighet når systemet er riktig dimensjonert. Det betyr at mengden slukkemiddel er beregnet for å slukke brann effektivt, samtidig som konsentrasjonen holder seg innenfor godkjente sikkerhetsgrenser. Som med alle faste brannslukkingssystemer må installasjon, dimensjonering og bruk følge produsentens anvisninger.

Fordeler sammenlignet med pulver, skum og CO²

Miljøegenskaper

• Ingen ozonnedbrytende effekt.
• Globalt oppvarmingspotensial, GWP: mindre enn 1.
• Kort atmosfærisk levetid sammenlignet med mange eldre halonerstatninger.
• Utviklet som et mer miljøtilpasset alternativ til halonbaserte systemer.

Hva følger med?

• Sea-Fire NFG- eller NFD-sylinder, avhengig av valgt modell.
• Monteringsbrakett.
• Indikatorlampe.
• Installasjons- og bruksanvisning.

Merk: Manuell utløserkabel følger ikke med og må kjøpes separat dersom systemet skal kunne utløses manuelt. Se fanen Tilbehør for riktig utløserkabel.

Vanlige spørsmål

Er NFG/NFD automatisk?

Ja. NFG- og NFD-serien aktiveres automatisk ved varme.

Kan NFG/NFD utløses manuelt?

Ja. NFG- og NFD-serien kan utløses manuelt dersom systemet monteres med manuell utløserkabel. Utløserkabel følger ikke med og må kjøpes separat. Se fanen Tilbehør for riktig utløserkabel.

Hva er forskjellen på NFG og NFD?

NFG-serien er ikke-gjenfyllbar og brukes normalt til mindre motorrom. NFD-serien er gjenfyllbar og brukes normalt til større motorrom.

Skader FK-5-1-12 elektronikk?

FK-5-1-12 er elektrisk ikke-ledende, ikke-korrosivt og etterlater ingen rester. Det er derfor godt egnet i rom med elektronikk og teknisk utstyr.

Må motoren stoppes når systemet utløses?

Ja, motor og ventilasjon bør stoppes når systemet aktiveres. Dette er spesielt viktig i dieselinstallasjoner, men anbefales også for bensinmotorer.

Kan flasken fylles på nytt?

NFG-modellene er ikke-gjenfyllbare. NFD-modellene er gjenfyllbare.

Hvordan velger jeg riktig størrelse?

Mål motorrommets lengde, bredde og høyde som om rommet var tomt. Gang målene sammen for å finne volumet i kubikkmeter, og velg en modell som dekker minst dette volumet.